Китайский автопром давно присутствует на российском рынке, но относиться к нему серьезно заставили именно самосвалы КНР. Они на практике доказали, что способны работать в круглосуточном режиме и условиях сурового климата даже тогда, когда не выдерживала советско-российская спецтехника. Популярность самосвалов в России объясняется большим дефицитом подобной отечественной техники, в то время как китайский автопром предлагает достаточный ассортимент по более выгодным ценам и срокам поставки.

Любой водитель транспортного средства обязан обеспечить безопасность свою, пассажиров и пешеходов, что особенно актуально в холодное время года и при смене сезонов. Это связано с запотеванием стекол, которое снижает видимость из салона автомобиля вплоть до нулевой. При этом водитель теряет контроль над окружающей обстановкой, часто отвлекается, пытаясь протереть окна, тем самым повышая риск наступления аварийной ситуации.

Задумываясь о покупке нового автомобиля, самым надежным и солидным местом считаешь официальный торговый центр. Крупный автосалон с просторным и светлым выставочным залом, широким модельным рядом, многообразием акций и выгодных предложений производит впечатление честной и серьезной организации. Только в таком месте, приобретая машину, покупатель может быть уверен, что здесь не обманут, и он за свои деньги получит новый, исправный автомобиль, да еще и сэкономит благодаря бонусной программе автосалона. Но так ли все радужно в реальности?

Китайский автопроизводитель Лифан в 2014 г. на Пекинском автосалоне представил городской кроссовер Х50, основой для создания которого стал седан с индексом 530, реализующийся в России под названием Celliya. Во внешности автомобиля просматриваются элементы схожести с успешными моделями, к примеру, Opel Mokka или концепцию дизайна Nissan, при этом фирма не использует никаких лицензий. Несмотря на определенные заимствования, Х50 присуща индивидуальность, стильный внешний вид, продуманный интерьер и предельно доступная цена.

Трак-кемперы – это автономные модули, которые устанавливаются на пикапы. Дом на колёсах (автодом) стал популярным среди любителей путешествий ещё в середине прошлого века. Первые жилые модули для пикапов появились в США, американцы всегда любили путешествовать с комфортом. Через несколько лет и в большинстве стран Европы появились специальные кемпинги для автотуристов, живущих в своём пикапе. Конечно, модуль не сравнить с трейлером, если дело касается размеров. А по уровню комфорта некоторые модули ни в чём не уступают, в них устанавливаются даже душевые кабины и унитаз.

Для обслуживания автомобиля в процессе его эксплуатации требуются дополнительные приборы и инструменты, позволяющие выполнять мелкий ремонт и сервисные работы вне СТО. В последнее время одним из таких устройств стал автомобильный компрессор, который не входит в комплектацию машины и должен приобретаться отдельно. Чтобы аппарат прослужил долго и надежно выполнял свои функции, нужно обозначить критерии выбора, и среди множества предложений различных фирм взять самый подходящий вариант.

В процессе выбора для приобретения подержанного автомобиля, главными показателями, оказывающими влияние на стоимость, будут год выпуска, число хозяев, техническое состояние и пробег. Установить всех владельцев и дату выпуска можно по документам, но показатели пройденного километража могут отражать не правдивые данные. Благодаря «специалистам» и современной технике процедура изменения показателя пробега стала несложной, что позволяет необоснованно завышать стоимость не нового транспортного средства.

Кризис – это плохо, но для активных и работоспособных людей он может стать своеобразным стартапом. Хороший антикризисный план – это собственный бизнес. Начать его можно с помощью Газели, легенды российского автопрома.

Составление отчёта о ДТП без привлечения сотрудников дорожной полиции широко практикуется в Европе. Поэтому такой порядок оформления называется Европротоколом. В нашей стране оформление европротоколов стало возможным в результате принятого в 2007 году ФЗ №306 (вступил в действие 01.03.2009). Была введена новая форма извещения, но автолюбители редко её использовали в связи с высоким риском неполучения страховых выплат. Обычной упрощённая процедура стала только в 2014 году – сначала (в августе) был увеличен размер максимальной выплаты от страховщика, а затем вышло постановление Правительства (ПП №1002 от 01.10.14), регулирующее правила оформления европротокола.

В условиях ежедневно увеличивающегося количества автомобилей и как следствие, повышения аварийной опасности на дорогах, особое внимание уделяется состоянию здоровья водителей. Нахождение за рулем ТС водителя в алкогольном опьянении – одна из частых причин дорожно-транспортных происшествий. Проведение медицинского осмотра водителей – одна из самых эффективных предупредительных мер по предотвращению ДТП. Как организовывается процедура проведения осмотра, кто может осуществлять проверку водителей, кому необходимо проходить такой осмотр?