Отработанное масло образуется в результате деятельности промышленных предприятий, а кроме того, его источником являются миллионы простых владельцев автомобилей. Со временем любое минеральное или синтетическое масло уже нельзя использовать из-за потери его качеств. Отработанные масла подлежат не уничтожению, а вторичному использованию. Для автолюбителей вопрос дальнейшей судьбы использованных масел быстро становится актуальным, так как сливать в почву их нельзя. Проблему можно решить, сдав ненужное масло на переработку.

Назначением любых сальников в автомобильной и иной технике является уплотнение — с их помощью достигается герметичность различных механизмов и устройств. Не является исключением и сальник хвостовика редуктора заднего моста. В том случае, если сальник подтекает, его нужно заменить на новый. В ином случае шестерни редуктора могут выйти из строя.

Прокладка выпускного коллектора отвечает за герметичность стыка между выпускным коллектором, отводящим выхлопные газы, и головкой блока цилиндров. Деталь обеспечивает нормальную работу ВК, и, как следствие, безопасность автомобиля.

Троением называют неравномерную работу движка, сопровождающуюся тряской и характерным посторонним звуком (стуком). Особенно часто оно встречается после на холостых оборотах в холодное время года. Причиной троения является недостаток топлива в цилиндрах или его не полное воспламенение при впрыске в камеру сгорания.

Автомобильный редуктор — элемент трансмиссии, принимающий крутящий момент от коленвала и передающий его на межосевой дифференциал. В зависимости от типа трансмиссии различают интегрированные в КПП редукторы переднего моста (на переднеприводных моделях) и заднего моста (на заднеприводных). У полноприводных моделей, соответственно, наличествуют оба редуктора. Передача крутящего момента через редуктор осуществляется посредством зубчатых шестерен, вращающихся с определенной частотой. Для предотвращения их истирания в результате трения в редукторе применяется трансмиссионное масло.

Неуверенная работа двигателя автомобиля, особенно на холостом ходу и малых оборотах, может быть связана с загрязнением дроссельной заслонки. Эта деталь обеспечивает цилиндры мотора чистым воздухом и с периодичностью в 40-50 тыс. км пробега требует очистки от образовавшихся отложений. Подобная операция в автосервисе обойдется в 700-1000 рублей, так что можно сэкономить, очистив дроссельную заслонку самостоятельно.

Автомобильную магнитолу можно использовать для прослушивания музыкальных треков из памяти смартфона. Установить сопряжение между магнитолой и смартфоном можно с помощью USB, Bluetooth, AUX или трансмиттеров. Выбор того или иного способа зависит от конструкции магнитолы и её модификации. Рассмотрим перечисленные способы подробнее.

Необходимость снятия головки блока цилиндров (ГБЦ) может возникнуть в различных случаях. Чаще всего демонтаж необходим в ситуациях, когда прогорела и нуждается в замене прокладка ГБЦ. Также снятие головки блока цилиндров понадобится, когда планируется форсирование движка. Появляется необходимость диагностики по поводу возможных дефектов в корпусе ГБК, либо в случаях, когда требуется доступ к поршневой группе мотора. Во всех этих случаях приходится демонтировать, что при наличии знаний и инструментов может быть осуществлено автовладельцем и самостоятельно.

Указатели поворотов — одна из важнейших сигнальных систем на современных автомобилях. Выход из строя указателей поворотов опасен для окружающих автомобилистов и пешеходов и может приводить к аварийным ситуациям. Правильная работа указателей поворотов обеспечивается специальным электромагнитным реле.

Многих владельцев автомобилей не устраивает звучание установленной магнитолы. Чтобы исправить ситуацию, можно дополнительно установить активный или пассивный сабвуфер. Монтаж оборудования легко провести собственноручно, только для этого необходимо подобрать подходящие материалы, изучить схему подключения и пошаговый алгоритм процесса.